港口大比拼! 天辰官网下一个港口龙头在哪里?

作者:天辰娱乐平台浏览次数:发布时间:2019-07-19 21:00
【内容提要】如果说把中国经济版图比喻成一个生命体,那么港口便是这个生命体的主动脉,承担着将主要资源和血液运送到身体各处的功能。 全球绝大多数大型城市就是依海而生,依港口而生。港口兴起产业,产业带来人口,城市因此繁荣。伦敦、香港、东京、纽约、上海,都在

如果说把中国经济版图比喻成一个生命体,那么港口便是这个生命体的主动脉,承担着将主要资源和血液运送到身体各处的功能。

全球绝大多数大型城市就是依海而生,依港口而生。港口兴起产业,产业带来人口,城市因此繁荣。伦敦、香港、东京、纽约、上海,都在圆点之中。这是一个海权时代,并继续如此。那么在众多的港口中,哪些才是未来的龙头呢?

香港:集装箱吞吐量降至全国第五

1982年,香港利用港口为依托积极发展第二产业,并逐步升级第三产业。GDP总额也从1261亿元人民币增至1.4万余亿人民币,涨幅超过1000%。

曾经世界第一的香港港,如今有点落寞。近年集装箱吞吐量持续下滑,跌破2000万TEU,已经排在中国第五,世界第七了。随着大陆地区港口井喷式发展,以及深圳和广州的正面竞争,香港港曾经作为中转联系人的角色被削弱。人力资源、土地成本高昂,专用码头泊位不足、缺乏港后拓展空间等问题,制约着香港港口的发展。

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从成本来看,香港相比临近的内地港口也并不占优势,其装卸成本高于内地,人力资源、土地成本等更加高昂。货代公司如果要从东南亚地区运货至珠三角地区,在香港港中转的成本远远高于直接挂靠广州南沙港。

千万标箱量级的超级大港:深圳盐田港

深圳港口于二十世纪九十年代初发展,2003年集装箱吞吐量突破1000万标箱,发展近十年变成世界第四大TEU装卸港。深圳港对GDP的带动效应在与各港口PK中独领风骚,无论是从港口综合生产效率还是从港口贡献效率来看无不所向披靡。

据统计,现状全球1万标箱以上的大船80%都挂靠盐田港区、1.8万标箱以上的大船100%挂靠盐田港区,随着大船数量持续增多,目前深圳大型码头不足的问题已经显现。土地资源稀缺,限制了规模进一步扩大。

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2018年,深圳港集装箱吞吐量取得了2.09%的增长,但较2017年下降了3个百分点。深圳港的外界环境有经济腹地西迁内迁和珠三角中心港口竞争激烈的严重影响。

广州南沙港:内贸集装箱运输枢纽地位已形成,深圳港难以企及

作为全国综合运输体系的重要枢纽、华南地区的重要外贸口岸,南沙港不仅拥有发达的腹地经济,优越的深水航道自然条件,而且近年来在航运软实力开发等方面也跃跃欲试。

2018年9月开工建设的南沙港四期码头也已明确将建为中转港,旨在以水水转运的方式发挥佛山、中山内河码头的优势。

近日,南沙国际邮轮母港又有了新消息,报道中提到,预计2019年11月开港运营。南沙国际邮轮母港是全国规模最大的邮轮母港综合体之一,预计开通后年出入境游客可达75万—100万人次。

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届时,它将成为全国规模最大的邮轮母港综合体之一,可停靠全球最大豪华邮轮,预计开通后年出入境游客可达75万—100万人次。

南沙以拥有华南区域吞吐量最大深水港码头的龙穴岛、进口平行汽车自贸区的沙仔岛、国内海运唯一国际免签港口的南沙客运港、南沙国际邮轮母港四核驱动,实现由货运、客运、高端客运多维发力,将为南沙湾地区注入全新的活力,国际化的新面貌也将为地区带来新的商机。

5年客流量几近翻倍

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回想2005年,广州地铁4号线(南沙线)首段开通时,众多报道指出,客流极其稀少,且接驳不畅,未显出具体优势。2014年,4号线日均客流量只有27.万人次。2015年,南沙获批为自贸区,客流量增加了8.1%,超过30万人次。2016年,超过32万人次。

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2017年,四号线延长线开通,全年日均客流量更是大增16.8%,达到37.39万人次,2018年,随着刚需买家的不断涌入,四号线仍然保持高速增长, 天辰注册,高峰期的日均客流量超过50万人次,5年时间,客流量接近翻倍!

10年房价:从5700元/平到20000元/平

近日,广州市11个区2019年第一季度经济运行情况陆续公布。广州市一季度经济数据显示,实现地区生产总值5507.71亿元,同比增长7.5%,实现了“开门红”。在总量方面,天河、越秀、黄埔占据前三。在增速方面,南沙成为“黑马”杀出重围,以11.9%的增速排名全市第一。

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南沙是广州城市总体规划中确认的唯一城市副中心,从某种意义上来说,南沙至少昭示了广州未来的发展方向。楼市往往是一个地区发展的风向标。随着国家政策的一片利好,自贸区挂牌至今,南沙房价也是节节高升。

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2011年,有关南沙要申报国家级自贸区的消息此起彼伏,房价也随之抬高3000元/平。

2014年南沙新区落定,城建配套等同步建设,又借自贸区利好吸引了一大批总部企业。2015-2017两年时间,房价翻倍迈上2万/平大关。未来南沙楼价也许破“3”冲“4”不远了!

南沙枢纽地位显现 置业投资走向集中四大板块

南沙港区具有濒临珠江出海口的区位优势和良好的岸线资源条件,现代物流业、临港工业等一系列的海洋产业在南沙新区的逐步规划与实施,除了带动南沙经济的迅猛发展之外,还必然会吸引和带动一大批高素质的人才来到南沙创业、就业甚至居住,“常住需求”将会成为其中最大的需求。

置业南沙只有在自贸区七大板块范畴内,才能更充分分享自贸区相应的福利。比如金融及融资租赁扶持、企业税收优惠及人才税负降低、租房补贴、中小企业租金补贴、学术经费补助等。比较值得关注的是:明珠湾、南沙湾、庆盛以及金洲蕉门商圈这四大板块。

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南沙明珠湾起步区,是南沙自贸区7大片区中唯一定位为发展金融服务的区块,是企业总部聚集地。

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南沙大致分布区

明珠湾区由四大组团构成,其中明珠湾起步区才真正在自贸区范畴,是七大片区中唯一一个商务CBD。

明珠湾规划以总部经济、金融、创新科技等商务办公发展方向为主,居住业态相对稀缺。南沙珠江湾处明珠湾区最南端,未来将是承接中央商务CBD,精英人群居住需求第一站。

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南沙现在处于建设的上升阶段,南沙珠江湾位于中心板块核心,坐拥重点发展的金融商务区的明珠湾起步区,右邻重点发展商务会展、科技创新、邮轮游艇 经济的南沙湾区,地段非常优越。也是未来整个明珠湾区的核心。

半小时粤港澳生活圈,坐拥海陆空立体交通




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