印度兴起共享单车服务 能否全面普及仍未知

作者:天辰娱乐平台浏览次数:发布时间:2019-07-16 12:39
【内容提要】据《日本经济新闻》7月15日报道,在商业大都市孟买和首都新德里,新兴企业等开始开展相关服务,扩大单车租赁和返还网点。

  【环球网科技综合报道 记者 王欢】印度的城市地区也开始逐步兴起共享单车。据《日本经济新闻》7月15日报道,在商业大都市孟买和首都新德里,新兴企业等开始开展相关服务,扩大单车租赁和返还网点。因为汽车的拥堵问题严重,近距离移动选择单车的情况不断增加。不过要想全面推广普及,道路建设和铁路等公共交通网的扩充估计将成为课题。

  6月的周末,孟买北部的波维大街上,年轻的印度男子饶有兴趣地看着人行道上停放的多辆单车。“第一次见。现在想试试”,说完他认真地阅读起了写有使用方法的牌子。

  在波维最近亮相的服务名为“Yulu”。和在中国已经普及的共享单车一样,只要利用智能手机就能完成单车的使用与归还。下载手机专用软件,进行会员注册后, 天辰注册,支付100卢比(约合人民币10元)的押金即可使用。

  大量单车被摆放在名为“Yulu Zone”的指定场所,用户只需读取车锁部位的二维码即可解锁使用。费用方面,30分钟内为10卢比(约合人民币1元),之后每30分钟增加5卢比。作为普通民众常用代步工具的“三轮出租车”在孟买的起步价(1.5公里)为18卢比,相比之下,Yulu的费用还是比较便宜的。

  

印度兴起共享单车服务 能否全面普及仍未知

  刚刚体验完“Yulu”共享单车的男子在分享感受(孟买北部)

  运营公司Yulu Bike将总部设在IT企业云集的南部城市班加罗尔,在该市和孟买、西部的浦那、东部的布巴内斯瓦尔4个城市开展服务。浦那一位体验过单车的男子说“骑车去过一个比较近的地方。再也不用为交通拥堵而烦恼,(骑共享单车)很开心”。

  新德里市中心的康诺特广场前成排停放了很多标有“Smart Bike”的单车。使用方法基本和Yulu一样,不过采用“包月”等收费体系,这点与其他公司有所不同。

  例如,包月的话,每月价格是399卢比,最初的30分钟免费(正常是10卢比),超过30分钟也能打折。采用了利用次数越多越划算的收费机制。

  

印度兴起共享单车服务 能否全面普及仍未知

  新德里市中心马路上成排摆放着“Smart Bike”

  Smart Bike的运营公司与源自德国的共享单车“Next Bike”建立了合作关系。采用了在德国等多个国家开展了14年共享单车业务的德国企业的经验,除了新德里之外,还在南部海得拉巴和金奈提供服务。

  中国企业也在涉足印度的共享单车市场。中国从事共享单车业务的大型单车厂商永安行与印度同行业的HERO CYCLES设立合资公司,以“Hexi”的名称在印度6个城市开展业务。

  印度是否会像中国和欧美一样全面普及共享单车目前还是未知数。

  新德里夏季白天气温接近50摄氏度,孟买6~9月是雨季,共享单车的利用面临着严峻的气候考验。除了部分城市,很多地区道路坑洼不平,还存在危险。

  另外,印度超过一半城市的地铁等铁路网还不完善,车站周边还正在开发当中,可以在车站借用单车前往附近办公楼和商业设施的地区也有限。共享单车的普及刚刚开始,要想扩大,需要解决的课题堆积如山。




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